В этом топике постим ньюсы с выставок, автосалонов, музеев авто и частных коллекциях. Поехали!
Mеждународный автосалон во Франкфурте - 2009
В эти дни проходит международный автосалон во Франкфурте (Германия). Автосалон во Франкфурте проходит раз в два года: шоу-2009 сопровождается кризисом в отрасли. Во Франкфурт приехали свыше 750 компании (на треть меньше, чем на предыдущую выставку).
Вот, небольшая подборка новинок, представленных на этом автосалоне:
Lexus показал золотой автомоб
На международном автосалоне во Франкфурте японский автопроизводитель премиум-класса Lexus показал гибридный концепт-кар LF-Ch, выкрашенный в золотой цвет...
На международном автосалоне во Франкфурте японский автопроизводитель премиум-класса Lexus показал гибридный концепт-кар LF-Ch, выкрашенный в золотой цвет. Пятидверный хэтчбек укомплектован бензиновым двигателем объемом 2,4 л и мощностью 147 л.с. и 40-сильным электромотором. На машину установлена шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками.
Согласно официальным данным, новая модель выполнена в фирменной стилистике марки L-finesse. У Lexus LF-Ch прозрачные боковые стойки и миниатюрные дверные ручки. Также гибрид получил массивный бампер с большими воздухозаборниками. В салоне машины установлен суперконтроллер Remote Touch, который управляет множеством функций, от аудиосистемы до навигации. Длина пятидверного хэтчбека составляет 4300 мм, ширина – 1790 мм. В серийное производство модель может быть запущена в ближайшем будущем.
Hyundai показал на IAA электрический i10
На Франкфуртском автосалоне южнокорейский автопроизводитель Hyundai показал предсерийную версию электромобиля на базе компакта i10...
Hyundai i10 Electric укомплектован литий-полимерными батареями, на 20% более компактными, чем стандартные литий-ионные, и поэтому вес электрокара удалось удержать в пределах 1000 кг. От промышленной сети напряжением 413 В аккумуляторы заряжаются до 85% емкости за 15 минут, а от бытовой 220-вольтной - за 5 часов.
Электромотор мощностью 49 кВт, имеющий крутящий момент в 210 Нм при 2670 об/мин, разгоняет i10 Electric до 100 км/ч за 15 секунд и далее до максимальных 130 км/ч. Пробег до подзарядки составляет около 160 км.
Электромобиль поступит в ограниченную продажу для проведения долгосрочных тестов в Корее весной 2010 года. После этого будет принято окончательное решение о его серийном производстве.
Aston Martin показал серийный спорткар Rapide
Британский производитель люксовых автомобилей Aston Martin показал на международном мотор-шоу во Франкфурте серийную версию пятидверного суперкара Rapide...
Британский производитель люксовых автомобилей Aston Martin показал на международном мотор-шоу во Франкфурте серийную версию пятидверного суперкара Rapide. Внешне автомобиль повторяет концепт-кар, представленный в 2006 году на автошоу в Детройте. В частности, машина получила такие же биксеноновые фары со встроенными светодиодами, спрятанные в боковые стойки дверные ручки и 20-дюймовые колесные диски из легких сплавов с шинами Bridgestone Potenza.
Салон спорткара отделан кожей и деревом грецкого ореха. Здесь установлена система автоматического климат-контроля, настраиваемого индивидуально для каждого из 4 сидений, светодиодная подсветка приборной панели, навигатор, беспроводная связь Bluetooth и аудиосистема W Bang & Olufsen BeoSound с USB-портом и возможностью подключения iPod. Объем багажника Aston Martin Rapide составляет 301 л, а со сложенными сидениями - 750 л.
Под капотом автомобиля установлен 6-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 470 л.с., максимальный крутящий момент которого достигает 600 Нм. Rapide с 6-скоростной коробкой передач Touchtronic 2 разгоняется до 100 км/ч за 5,3 сек., а его максимальная скорость равна 303 км/ч. Габариты спорткара составляют: 5019 мм в длину, 1360 мм в ширину. Построена машина на фирменной платформе Aston Martin V/H, сделанной из алюминия. Стоимость модели пока не сообщается.
Другие новости с автосалона
__________________ Где в интернете переходят на Вы, в реале уже бьют морду!
Последний раз редактировалось Буйвол; 10.02.2010 в 23:55.
Арабские Эмираты уже давно славятся своими грандиозными постройками. Чего стоит только знаменитый комплекс «Парус». Похоже, у этого чуда современной архитектурной мысли появился достойный конкурент, по крайней мере, в плане восхищения строением.
Речь идет о тематическом парке Ferrari World Abu Dhabi. К нам попали одни из первых фотографий этого невероятного футуристического здания. Отделочные работы еще не завершены, но уже сейчас понятно, что будет представлять собой экстерьер строения.
Парк будет открыт в 2010 году и станет самым большим подобным заведением в мире, Ferrari особенно гордится тем, что комплекс совместит в себе магазины, гостиницы, аттракционы, при этом не забывая о своем основном предназначении – комплекс сможет принимать этап гонок Формула-1 Гран-при Абу-Даби.
Отдельного упоминания заслуживают аттракционы. Тематический парк Ferrari, расположенный на искусственном острове Яс, может похвастаться самыми быстрыми американскими горками в мире. Максимальная скорость, которую развивает "вагончик" превыщает 200 км/час, и получаемые от езды ощущения, как говорят в Ferrari, очень похожи на те, что получает водитель болида F1. Кроме того, каждый желающий может примерить на себя роль пилота «Королевской Формулы», правда, лишь на специальном тренажере.
На предварительном открытии, своеобразной презентации облика комплекса, присутствовали такие звезды как Кими Райкконен и Джанкарло Физикелла, которые оставили свои автографы прямо при входе в парк. Кроме того, к этому вечеру приурочили парад исторических автомобилей, в котором приняло участие более 100 машин, в том числе Ferrari California. Парад продлится до 9 ноября и закончится на круге трассы Яс Марина в Дубаи.
Ресурс
__________________ Где в интернете переходят на Вы, в реале уже бьют морду!
Несмотря на свое французское происхождение, "Мафусаил" мирового автомобилестроения в настоящее время проживает в американской Калифорнии и, несмотря на внушающий почтение возраст, вполне пригоден для эксплуатации не только в качестве транспортного средства, но также как хороший ...обогреватель.
La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux, по именам построивших его компаньонов) — старейший из существующих автомобилей. Автомобиль был построен в 1884 году и работал на паровом двигателе. Лишь через год, в 1885, начали производиться бензиновые автомобили, построенные Готлибом Даймлером (Gottlieb Daimler) и Карлом Бенцем (Karl Benz).
Автомобиль построен на деньги и под руководством французского плейбоя графа де Диона (de Dion), несмотря на сопротивление его отца, который юридическими методами пытался помешать сыну тратить деньги на "безумную идею механического транспортного средства".
Авто рассчитано на четырех пасажиров, вес его составляет порядка 900 кг, "максималка" - 38 миль/час (59 км/ч), время разогрева - 45 мин, поскольку паровым автомобилям требуется время, пока накопится достаточное для езды количество пара. А вот тормоза у La Marquise отсутствуют.
В 1987 году британец Мур приобрел автомобиль на аукционе в Париже. Затраты коллекционера, включая стоимость перевозки и хранения, составили 90 тыс. долларов. В следующем году Муру удалось востановить эксплуатационные качества паромобиля и 19 августа 2007 года La Marquise была продан на аукционе в Калифорнию. Ожидалось, что цена раритета составит $1,5-2 млн, однако новый хозяин выложил за него $3,52 млн.
Источник
__________________ Где в интернете переходят на Вы, в реале уже бьют морду!
Автосалон в Детройте: экология, экономика и политика
Североамериканское автошоу 2010 года официально открывается 16 января. Пресса получила доступ к новым моделям, выставленным в Кобо-Центре Детройта, заблаговременно. Ежегодный Детройтский автосалон – крупнейший по числу представленных новинок. В этом году специалисты по пиару постарались привлечь внимание к модификации двигателя фордовского Focus, элетробатареям Volt-Chevrolet и другим инновациям. Однако в нынешнем году над техникой явно довлела политика.
В 2009 году два гиганта Большой тройки американского автостроения – General Motors и Chrysler – стали банкротами, и если бы не массивные денежные вливания американского казначейства, могли бы прекратить существование. С тех пор оба концерна вернули государству часть долгов, однако федеральное правительство остается крупнейшим держателем акций обеих компаний.
На выставку приехала делегация Конгресса США во главе со спикером Нэнси Пелоси. Законодатели осмотрели машины вместе с журналистами. Выступая затем на пресс-конференции, глава Палаты представителей отметила: «В прошлом году мы голосовали не за кредиты фирмам, а за спасение отрасли. Автостроение было и остается одним из важнейших компонентов технологической и производственной базы нашей страны. А эта база является фундаментом нашей безопасности».
Как отметила Пелоси, она и ее коллеги хотели убедиться, что деньги налогоплательщиков, выданные Большой тройке, были потрачены на разработку перспективных экологичных моделей будущего.
Один из них, четырехместный гибрид Volt-Chevrolet способен проехать 65 километров на электротяге без включения бензинового двигателя. Сотрудники подразделения General Motors заверили, что массовый выпуск этих моделей начнется к концу года, а инженеры компании разрабатывают еще несколько модификаций. Нэнси Пелоси заявила, что «порог пройден», и она сможет доложить Конгрессу, что деньги были потрачены с толком.
Не все, однако, разделяют это впечатление. Несмотря на ледяной ветер перед Кобо-Центром собралась группа демонстрантов, чтобы выразить протест против государственных субсидий американским автомобильным концернам.
"Никакое стимулирование не вернет нас в цех, – сказал один из манифестантов по имени Джеф Маккуин, причисляющий себя к политическому движению консерваторов. – Причина всех наших провалов – во вмешательстве государства. Сидящие в Вашингтоне диктуют, какие выпускать автомобили, как, и с кем торговать".
источник
__________________
Последний раз редактировалось Буйвол; 11.02.2010 в 00:00.
В Лос-Анджелесе состоялся показ родстеров, собранных со всего мира. Самый престижный фестиваль-шоу на планете для автомобилей с кузовом «родстер» прошел недавно в «городе Ангелов», США. Тридцать три удивительно утонченных автомобилей в стиле ретро и «футуро» были представлены только от одной компании Ford. Именно столько количество автомобилей зарегистрировали судьи…
источник
__________________
Последний раз редактировалось Буйвол; 11.02.2010 в 00:15.
Mercedes-Benz имеет чуть ли не самую лучшую репутацию автомобиля в мире. Понятно, что даже самый яростный поклонник "мерседеса" не может иметь все его модели, но все желающие могут посмотреть их. 160 моделей выставлены на обозрение в Музее Мерседес-Бенц в Штутгарте (Германия), демонстрируя нам длинную (начинающуюся с 1886 года) историю этой марки вплоть до сегодняшнего дня.
Музей, не имеющий аналогов в мире, документирует хронологию развития автопромышленности Mercedes-Benz на протяжении более, чем 120 лет. Музей занимает площадь 16 500 квадратных метров и предлагает посмотреть более 1500 экспонатов. Здание музея разработано студией голландских архитекторов van Berkel and Bos (Амстердам) по принципу моделирования двойной структуры спирали ДНК, которую имеет человеческий геном.
Весь репортаж
__________________ Где в интернете переходят на Вы, в реале уже бьют морду!
